मकर संक्रांती (१४ जानेवारी २०२४) पासून प्रयागराजमध्ये महाकुंभ सुरू होत आहे आणि उत्तर प्रदेशचे मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ यांच्या नेतृत्वाखालील सरकार हिंदू सणाच्या भव्य उत्सवाच्या तयारीत व्यस्त आहे. पायाभूत सुविधांपासून ते गर्दी व्यवस्थापनापर्यंतचे काम वेगाने सुरू आहे. योगी सरकारचे म्हणणे आहे की २०२५ चा महाकुंभ सर्वात अविश्वसनीय आणि दैवी असेल. आता या मेगा इव्हेंटचीही विरोधकांची अडचण आहे. फैजाबादचे समाजवादी पक्षाचे खासदार अवधेश कुमार यांनी म्हटले आहे की महाकुंभ आयोजित करणे काही नवीन नाही आणि ते त्यांच्या सरकारच्या काळातही झाले. यंदाच्या महाकुंभात लूट सुरू असल्याचा दावा अवधेश कुमार यांनी केला आहे.
दरम्यान, त्यांचे नेते अखिलेश यादव हेही महाकुंभच्या तयारीवर सातत्याने प्रश्न उपस्थित करत आहेत. महाकुंभाचे काम अपूर्ण असल्याचा त्यांचा दावा आहे. मात्र, अखिलेश यादव आणि त्यांच्या पक्षाचे नेते हे विसरतात की बरोबर १२ वर्षांपूर्वी प्रयागराजमध्ये त्यांच्याच सरकारमध्ये कुंभ आयोजित करण्यात आला होता आणि त्याच्या गैरकारभारावर जगभर टीका झाली होती. आता योगी सरकारवर टीका करण्याऐवजी अखिलेश यादव त्यांच्या मुख्यमंत्रिपदाच्या कारकिर्दीत आदर्श ठेवू शकले असते पण त्यांनी त्यावेळी कुंभमध्ये रस दाखवला नाही. महाकुंभात झालेल्या चेंगराचेंगरीपासून ते पुरेसे पैसे खर्च न करणे आणि गर्दीचे योग्य व्यवस्थापन न करण्यापर्यंत शेकडो गैरप्रकार त्यांच्या सरकारमध्ये घडले. कॅगच्या अहवालात समाजवादी पक्षाच्या सरकारच्या अनियमितता आणि गैरव्यवस्थापनाचा पर्दाफाश झाला.
२०१३ च्या कुंभसाठी तत्कालीन मुख्यमंत्री अखिलेश यादव यांना आझम खान व्यतिरिक्त कोणीही सापडले नाही. आझम खान यांना कुंभमेळ्याच्या समितीचे अध्यक्ष करण्यात आले. आझम खान यांना हिंदूंचा सर्वात मोठा मेळावा कुंभमध्ये फारसा रस नव्हता आणि त्या काळात ते रामपूरमध्ये त्यांचे समांतर सरकार चालवण्यात आणि जौहर विद्यापीठाची स्थापना करण्यात व्यस्त होते. या कुंभ दरम्यान, आझम खान मंत्री असताना प्रयागराजच्या रेल्वे स्थानकावर झालेल्या चेंगराचेंगरीत ४२ जणांचा मृत्यू झाला होता. हा अपघात १० फेब्रुवारी २०१३ रोजी घडला होता. हा दिवस मौनी अमावस्या होता आणि त्या दिवशी लाखो भाविक गंगेत स्नान करण्यासाठी प्रयागराजला आले होते.
या अपघाताचा अहवालही नंतर आला. या अपघाताचे एक कारण म्हणजे राज्य सरकारने पुरेशा बसेसची व्यवस्था केली नव्हती. या अपघातानंतर आझम खान यांनी शो ऑफ म्हणून राजीनामा देऊ केला पण अखिलेश यादव यांनी तो स्वीकारण्यास नकार दिला. अपघातानंतर दोन दिवसांनी अखिलेश यादव प्रयागराजला गेले आणि कारमध्ये इकडे तिकडे फिरून परत गेले. इथे आंघोळ करणेही त्याने आवश्यक मानले नाही. खांबांवर तारा न बसवल्याबद्दल सध्या राज्य सरकारवर आरोप करणारे अखिलेश यादव तेव्हा अपघातावर राजकारण करू नका, असे आवाहन करत होते.
हिंदू भक्तांबद्दलची उदासीनता आणि मेळ्याच्या संस्थेतील अनियमितता एवढ्यापुरती मर्यादित नव्हती. कॅगने या कुंभाचे ऑडिट केले तेव्हा खरे आणि धक्कादायक सत्य समोर आले. २०१३ च्या कुंभासाठी सर्व कामे पूर्ण करण्याची तारीख सुरुवातीला ३० नोव्हेंबर २०१२ अशी निश्चित करण्यात आली होती, परंतु यापैकी बरीच कामे मेळा सुरू होण्यापूर्वीच पूर्ण झाली नसल्याचे कॅगच्या अहवालात स्पष्ट झाले आहे. दरम्यान, त्यांच्या तारखा तीन वेळा वाढवण्यात आल्या.
कॅगच्या अहवालानुसार, अखिलेश यादव यांचे सरकार १४ जानेवारी २०१३ रोजी जत्रा सुरू होईपर्यंत पायाभूत सुविधांचे ५९% काम पूर्ण करू शकले नाही. म्हणजेच अखिलेश यादव, जे सध्या खांबांवर तारा न बसवल्याचा मुद्दा मांडत आहेत. , मेळा सुरू होईपर्यंत त्यांच्या सरकारमधील 60% काम पूर्ण करू शकले नाहीत. १११ रस्त्यांच्या कामांपैकी ६५ कामे मेळा संपल्यानंतरही पूर्ण झालेली नाहीत. शिवाय २६ कोटी रुपयांचे ४ प्रकल्पही सुरू होऊ शकले नाहीत. एवढे सगळे होऊनही अखिलेश सरकारने जानेवारी २०१३ मध्ये कॅगला सर्व कामे पूर्ण झाल्याचे कळवले. याबाबत कॅगने सरकारला गोत्यात उभे केले होते.
